¿Por qué la avenida Abraham Lincoln no tiene ruta de transporte público?

Ana María González, Julio de Jesús y Pedro José Pérez (nombres ficticios) no se conocen, pero tienen algo en común. Los tres trabajan en empresas ubicadas en un tramo de la avenida Abraham Lincoln, en el Distrito Nacional, que no posee una ruta de transporte público y tienen dificultades para llegar a sus empleos, debido a que no poseen vehículos.

Ellos laboran en compañías ubicadas en el tramo que inicia en la avenida John Kennedy y concluye en la Roberto Pastoriza, donde está el parque La Lira, sitio donde los vehículos de ‘concho’ que transitan por la avenida Lope de Vega toman la avenida Abraham Lincoln hasta terminar el recorrido en la intersección de la avenida Independencia.

En esta zona del polígono central del Distrito Nacional, que comprende las avenidas Máximo Gómez, Ortega y Gasset, Tiradentes, Lope de Vega, Abraham Lincoln, Winston Churchill y Núñez de Cáceres, solo la Lincoln no tiene ruta de vehículos de transporte público, pese a la cantidad de empresas y, por ende, empleados que posee. Muchos de estos trabajadores no poseen un medio propio de transporte por lo que se les dificulta llegar a su destino, al igual que a las personas que acuden a realizar cualquier diligencia en el área. La calle Doctor Defilló está exceptuada por lo corta y estrecha que es.

Desde el tramo que abarca la Kennedy y que concluye en la Roberto Pastoriza, la Lincoln tiene 11 esquinas. Estas son: Haim López Penha, Jacinto Ignacio Mañón, José Amado Soler, Fantino Falco, Gustavo Mejía Ricart, Max Henríquez Ureña, Andrés Julio Aybar, Rafael Augusto Sánchez, Porfirio Herrera y Víctor Garrido Puello. Recorrer ese intervalo toma alrededor de media hora a un ritmo normal, lo que implica que la persona podría llegar sudorosa y un poco desarreglada a su lugar de destino, aunque tiene de positivo la realización de ejercicio.

Una explicación

¿Pero por qué la avenida Abraham Lincoln no posee ruta de concho si es una de las principales vías del Distrito Nacional y posee decenas de negocios que generan empleos? Diario Libro le hizo la pregunta al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), entidad encargada de regular todo lo relativo al transporte en el país, lo que incluye la creación de rutas de transporte público, y la entidad prometió una respuesta que nunca llegó pese a la insistencia.

Al ser cuestionado sobre el tema, Antonio Marte, presidente de la Central Nacional de las Organizaciones del Transporte (Conatra), expresó en una ocasión la referida avenida tuvo una ruta de concho que partía del kilómetro 9 de la autopista Duarte y luego tomaba esa vía, pero fue “sacada por los agentes de la Amet”. Señaló que la explicación que los transportistas tienen es que la “ruta es muy corta” y que se uniría con la de la Lope de Vega.

“En esa de la Abraham Lincoln se llegó a poner algo, salieron unos muchachos de Conatra y se le negó el permiso en la Abraham Lincoln porque consiste en que el tramo es muy corto porque sale una de la Lope de Vega y ahí mismo cae en la Lincoln, entonces ese tramo, ese pedacito, de ahí a la Kennedy es muy corta.