Vicente Fernández, el charro de México, falleció este domingo a sus 81 años de edad, según confirmó su familia en un mensaje en sus redes sociales. Desde hace meses, se venía reportando el deterioro en su estado de salud. Ahora, se confirmó que el ‘Charro de Huentitán’ falleció en en el Hospital Country 2000. El deceso ocurrió hacia las 6:15 am (hora local), según el mensaje de su familia. «Fue un honor y un gran orgullo compartir con todos una gran trayectoria de música y darlo todo por su público. Gracias por seguir aplaudiendo, gracias por seguir cantando», manifestaron sus seres queridos. «Pedimos mucha oración. Es un momento crítico», expresó el pasado viernes uno de los hijos del músico, su homónimo Vicente Fernández Junior. El estado de salud del ‘charro de México’ se fue deteriorando en las últimas horas, tanto así que el sábado su familia manifestó que era «crítico» y que sus fallas respiratorias se habían «agudizado». ‘Venga la Alegría’, programa especializado en la farándula mexicana, reportó que Fernández padecía complicaciones en uno de sus pulmones. “Chente” empezó su carrera formal en 1964 contando en el cabaret El Sarape de Guadalajara. Con un repertorio basado en música ranchera y otros clásicos de la música vernácula mexicana, el Charro de Huentitán ganó dos premios Grammy, ocho Grammy Latinos, catorce premios Lo Nuestro y una estrella en el paseo de la fama de Hollywood. En abril de 2010 alcanzó la cifra de 75 millones de copias de sus grabaciones vendidas en todo el mundo. En 1966 firmó su primer contrato con una disquera, CBS México, pero su despegue definitivo se dio en los años 70. Quizá el mayor éxito en la carrera de Fernández fue “Volver, volver”, canción compuesta en 1972 por Fernando Z. Maldonado, aunque también hay que mencionar éxitos como “Las llaves de mi alma” o “Que te vaya bonito” (ambas compuestas por el mismísimo José Alfredo Jiménez), o “El Arracadas”, y “Mujeres divinas”, entre muchas otras. También en 1972 el Rey de la música ranchera incursionó en el cine con la película Tacos al carbón, dirigida por Alejandro Galindo. A partir de ahí, vinieron éxitos como Uno y medio contra el mundo (1973) , El albañil (1975), Picardía Mexicana (1978), El tahúr (1979). Su última participación en el cine fue en 1991, en Mi querido viejo, con lo que sumó 34 películas en total. Sin embargo, donde se ganó todo el respeto y cariño del público fue en sus presentaciones en vivo. Con generosidad y entrega al público, al principio de su carrera acuñó la frase: “Mientras no dejen de aplaudir, yo no dejo de cantar”. Y con esa máxima, el Charro de Huentitán daba conciertos de tres, cuatro o hasta cinco horas, en ocasiones. El 16 de abril de 2016 Fernández realizó su último concierto, en el estadio Azteca, donde cantó alrededor de 45 canciones. Al rey de la música ranchera lo sobreviven sus cuatro hijos, Vicente Jr. y Alejandro, ambos cantantes, además de Gerardo y Alejandra, así como su esposa, María del Refugio Abarca, doña Cuquita.

 

El presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado, inauguraron la reconstrucción vial de la circunvalación Verón-Bávaro, para lo cual fueron invertidos 499 millones de pesos.

Collado destacó la importancia de la circunvalación para el fortalecimiento del desarrollo del turismo en la provincia La Altagracia, zona que recibe la mayoría de los turistas que visitan República Dominicana.

“Esta obra es la mayor evidencia del esfuerzo que hace cada día el presidente Luis Abinader, para garantizar la recuperación total del turismo. Una industria que genera más de 500 mil empleos directos”, explicó.

Agregó que “esta vía es una garantía para que haya una movilidad más fluida en esta zona y tiene un impacto directo entre sus residentes, porque para nosotros el turismo tiene un rostro humano”.

La carretera consiste en un tramo vial con una longitud de 9.26 kilómetros, que va desde la zona de El Guateque en Verón, hasta el Boulevard del Este en Bávaro, compuesta por dos tramos: el primero con una longitud de 1,760 metros, y diseñado para una velocidad de 45 kilómetros por hora.

El segundo trayecto de 7,480 metros, de 4 carriles de 3.50 metros cada uno, isleta central y diseño de 60 kilómetros por hora.

La reconstrucción de esta circunvalación aportará una disminución de hasta 60 minutos en el traslado, especialmente para las personas que laboran a diario en el sector hotelero; asimismo reducirá el trayecto en 5 Km, lo que equivale a una mejoría en la calidad de vida de los pobladores del área.

La circunvalación Verón-Bávaro permitirá continuar con el desarrollo del plan urbano y turístico de la zona, evitando la arrabalización del entorno, así como, el traslado de vehículos pesados en menor tiempo desde Higüey.